GoldFren Bremsbeläge Typ: S3 mit TÜV Zertifizierung für Can-Am, Bombardier, Suzuki u. John Deere siehe Tabelle

GoldFren Bremsbeläge Typ: S3 mit TÜV Zertifizierung für Can-Am, Bombardier, Suzuki u. John Deere siehe Tabelle
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Art.Nr.: BGS3-205
Gewicht: 0,20 kg

GoldFren Bremsbeläge 

Typ: S3 mit TÜV-Zertifizierung

 

S3 - Material

CHARAKTERISTIK:

Ein metall-keramisches Material, das mit der progressiven Methode der Pulvertechnologie hergestellt ist. Das Material ist führend auf dem Gebiet der Sintertechnologien.

Das metall-keramische S3 – Material ist für das Trocken- und Nassbremsen geiegnet. In der feinen, bronzen-graphiten Grundstruktur werden feine, nichtmetallische Reibungszusatzstoffe gleichmäßig verteilt.

DIESES FRIKATIONSMATERIAL IST BLEIFREI UND ASBESTFREI

Anwendungsbereich:

  • dieses Racingmaterial wurde für Straßen- und auch Off-Road- Quad´s / ATV-s und Motorräder entwickelt.

HAUPTZEICHEN:

  • der gleichmäßig höchste Reibungskoeffizient,
  • guter Abrasionswiderstand,
  • niedriger Unterschied zwischen dem Trocken- und Nassbremsen,
  • niedriger Einfluß auf die Stahlgegenfläche (niedriger Verschleiß der Bremsscheibe) – das Material ist nicht aggressiv,
  • gute Wärmebeständigkeit,
  • längere Lebensdauer im Vergleich zu Organischenmischungen,
  • gekupferte Grundplatte gegen Korrosion,
  • umweltfreundliches Produkt.

Empfohlene Betriebsbedingungen:

Spezifischer Flächendruck: P < 3,0 MPa
Gleitgeschwindigkeit: V < 45 m.s-1
Ständige maximale Temperatur: 450°C
Kurzfristige maximale Temperatur: 800°C
Gegenfläche: Stahlbremsscheiben

Bemerkungen:

  • Der Austausch der Bremsbeläge sollte nur an trockener und sauberer Stelle durchgeführt werden. Wenn das Reibungsmaterial in Kontakt mit Öl oder Bremsflüssigkeit kommt und die Flüssigkeit in die Pore des Reibungsmaterials einsickert, kann eine katastrophale Senkung des Reibungskoeffizienten (Bremsleistung) folgen.
  • Die Probebedingungen (z. B. Geschwindigkeit, spezifischer Druck, Qualität der Oberfläche von der Stahlgegenfläche und auch Konstruktionsausführung des Reibungsknotens) haben einen wichtigen Einfluß auf den Wert des Reibungskoeffizienten, des Meßverschleißes und der Temperatur. Die Bremswirkung wird durch verschiedene Umstände beeinflußt: Stand und Alter der Bremsflüssigkeit, Materialqualität, Stand der Bremsscheibe und richtige Wahl vom passenden Material für die gegebene Bremswirkung.
  • Fur die optimale Bremswirkung empfehlen wir zu GOLDfren-Bremsbelägen auch Bremsscheiben der GOLDfren-Produktion aus Grunde der gegenseitig guten Reibungseigenschaften anzuwenden.
  • Bremsen Sie mit GOLDfren-Produkten!

 

Passend für:

BOMBARDIER   400 Outlander (4x4) (Right) 2003 -   Front
BOMBARDIER   500 Quest (all models)(Right) 2002 -   Front
BOMBARDIER   500 Traxter 4x4 (Right) 2001 -   Front
BOMBARDIER DS 650 (Right) 2000 - 2002 Front
BOMBARDIER   650 Quest (all models)(Right) 2002 -   Front
BOMBARDIER   800 Outlander 2006 -   Front
BOMBARDIER   800 Outlander XT 2006 -   Front
CAN-AM   400 Outlander (4X4STD)(2D7A/B/C/D/E/F/G/H) (Right) 2007 - 2009 Front
CAN-AM   400 Outlander (XT 4X4)(2E7A/B/C/D/E/F) (Right) 2007 - 2009 Front
CAN-AM   400 Outlander Efi (Right) 2009 -   Front
CAN-AM   400 Outlander Max (STD 4X4)(2F7B/C/D/E/F/G/H/J) (Right) 2007 - 2010 Front
CAN-AM   400 Outlander Max (XT 4X4)(2G7A/B/C/D/E) (Right) 2007 - 2010 Front
CAN-AM   500 Outlander (STD 4X4)(2T7A/B/C/D)(2W7A/B/C) (Right) 2007 -   Front
CAN-AM   500 Outlander (XT 4X4)(207A/B/C/D) (Right) 2007 -   Front
CAN-AM   500 Outlander Max (STD 4X4)(2W7A/B/C) (Right) 2007 -   Front
CAN-AM   500 Outlander Max (XT 4X4)(2X7A/B/C) (Right) 2007 - 2010 Front
CAN-AM   500 Renegade (Right) 2008 -   Front
CAN-AM DS 650 X (3B7A/B) (Right) 2007 - 2007 Front
CAN-AM   650 Outlander (STD 4X4)(2N7A/B/C/D/E/F/G/H) (Right) 2007 -   Front
CAN-AM   650 Outlander (XT 4X4)(2P7A/B/C/D/E/F) (Right) 2007 -   Front
CAN-AM   650 Outlander Max (STD 4X4)(2R7A/B/C/D/E/F/G/H/J/K) (Right) 2007 -   Front
CAN-AM   650 Outlander Max (XT 4X4)(2S7A/B/C/D/E/F) (Right) 2007 - 2010 Front
CAN-AM   800 Outlander (STD 4X4)(2H7A/B/C/D/E/F/G/H) (Right) 2007 - 2008 Front
CAN-AM   800 Outlander (XT 4X4)(2J7A/B/C/D/E/F) (Right) 2007 - 2008 Front
CAN-AM   800 Outlander Max (LTD 4X4)(2M7A/B/C) (Right) 2007 -   Front
CAN-AM   800 Outlander Max (STD 4X4)(2K7A/B/C/D/E/F/G/H/J) (Right) 2007 -   Front
CAN-AM   800 Outlander Max (XT 4X4)(2L7A/B/C/D/E/F) (Right) 2007 - 2008 Front
CAN-AM   800 Outlander R  XT (Right) 2009 - 2010 Front
CAN-AM   800 Outlander R EFI  (Right) 2009 -   Front
CAN-AM   800 Outlander R EFI (Right) 2009 - 2009 Front
CAN-AM   800 Renegade  R EFI  (Right) 2009 -   Front
CAN-AM   800 Renegade  R X  (Right) 2009 -   Front
CAN-AM   800 Renegade  Xxc  (Right) 2011 - 2011 Front
CAN-AM   800 Renegade (Right) 2007 - 2008 Front
CAN-AM   800 Renegade X (Right) 2008 -   Front
CANNONDALE   440 Blaze (Right) 2003 - 2004 Front
CANNONDALE   440 Cannibal (Right) 2003 - 2004 Front
CANNONDALE   440 Glamis (Right) 2003 - 2004 Front
CANNONDALE   440 Moto (Right) 2003 - 2004 Front
CANNONDALE   440 Speed (Right) 2003 - 2004 Front
JOHN DEERE   500 /650 Trail Buck EX/EXT (Right) 2004 - 2008 Front
JOHN DEERE   500 /650  Buck EX/EXT (Right) 2004 - 2008 Front
SUZUKI LT-A 500 King Quad (Right) 2011 -   Front
SUZUKI LT-A 700 King Quad (Right) 2005 -   Front
BOMBARDIER   500 Traxter Max 2003 - 2005 Rear
CAN-AM   400 Outlander EFi Left/Rear 2009 -   Rear
CAN-AM   500 Renegade (Left) 2008 -   Rear
CAN-AM   800 Renegade (Left) 2007 - 2008 Rear
CAN-AM   800 Renegade X (Left) 2008 -   Rear
BOMBARDIER   500 Traxter Max 2003 - 2005 Front
BOMBARDIER   330 Outlander 2004 -   Front right
SUZUKI LT-A 450 XK7 2007 -   Front right

 

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